Zhejiang Sunawei Ventil Co., doo
+86-577-67330098
Javite nam se
  • Tel: +86-577-67330098
  • Faks: +86-577-67998131
  • Mob: +8618757788866
  • Email: snv@sunawevalve.com
  • Dodaj: Anfeng Industrijski, Oubei Grad, Wenzhou Grad, Zhejiang, Kina
Ventil s jednim vratima disk vrata
video

Ventil s jednim vratima disk vrata

Struktura materijala: ASTM A216 WCB za visoku temperaturu. servis ASTM A352 za niskotemperaturnu uslugu i ASTM A351 CF8, CF8M za ventile od lijevanog nehrđajućeg čelika
Radni pritisak: Klasa150LB, Klasa300LB; Klasa 600LB; Klasa900LB;
Nominalni promjer: NPS1/2 ~ 32";D N15 ~ DN800mm
WorkingTemperatur: -29to650ºC
Dostava i dostava: 30-45 dana olova; isporuka brodom iz luke Ningbo ili šangajske luke

Pošaljite upit
  • Opis

    Opis proizvoda

    Prugasti pleteni niz od mikrovlakana

    Cijena: Cijena se mijenja zbog specifikacija、materijalnog troška i tečaja. Molim vas, dajte mi svoje kontakt podatke, ažurirat ću vam najnoviju cijenu

    image001_


    Sada je 'ventil vrata paralelnog klizanja' globalni trend.

    1. Ventil paralelnih kliznih vrata zatvara se kliznim djelovanjem umjesto uobičajene kompresije, tako da na brtvenim površinama nema tendencije, usjeka ili uvlake. Ovaj rezultat ove akcije može donijeti bolju nepropusnost disku na prstenu sjedala i duži vijek trajanja diskova i površina za brtvljenje sjedala.

    2. Ventil vrata paralelnog klizanja ima funkciju čišćenja s intimnim kontaktom na sjedalima tijekom zatvaranja. Dakle, ako se na sjedalima i diskovima pojave bilo kakve nečistoće ili tendencija, one se uklanjaju i kontakt brtvljenja nema neželjenih čestica. Također smanjuje naprezanje ležaja sjedala i jamči dug vijek trajanja. Široko ravno sjedenje može smanjiti učinak manjih oštećenja na površini jer se brtvljenje događa po cijeloj površini.

    3. Nije potrebna dodatna snaga i konačni nalet okretnog momenta kako bi sjedenje bilo čvrsto jer se brtvljenje dobiva klizanjem, a ne kompresijom. Nadalje, ventil radi s niskom energijom jer nema potrebe za visokom energijom pri otvaranju ventila.

    4. Veličina aktuatora ventila paralelnih kliznih vrata može biti mnogo manja od klinastog tipa. Udaranje ili udaranje ručnih kotača obično nije potrebno na ovom ventilu.

    5. Operacija niskog okretnog momenta donosi manje stresa i umora na oblogi. To daje duži vijek trajanja i veću pouzdanost.

    6. Kada je ventil zatvoren, točan položaj doze stabljike ne igra veliku ulogu. Kao rezultat toga, nema problema s razlikama u koeficijentu toplinskog širenja materijala. Također, aktuatori se mogu zaustaviti s prekidačima općeg položaja.

    7. Mogući zastoj koji se nalazi u klinastim ventilima vrata kao rezultat kontrakcije tijela nikada se neće pojaviti u paralelnim ventilima kliznih vrata.

    8. U klinastim ventilima vrata klin mora imati vodilice za pozicioniranje na svojim toboganima kako bi bio u istoj razini dok se zatvara u stanju punog protoka. Ove vodilice obično nisu izrađene od tvrdih materijala i imaju tendenciju trošenja, a na kraju mogu uzrokovati ometanje.


    Problemi čvrstih klinastih ventila vrata:

    1. Neispravnost otvaranja diska zbog toplinskog vezanja

    U klinastim ventilima toplinsko vezivanje uzrokovano je dimenzionalnom interferencijom između klina i sjedala, zbog razlika u temp-eraturi i toplinskog širenja. Ventili se obično koriste na visokim razinama.

    2. Problemi s propuštanjem zbog toplinske deformacije

    Budući da se brtvljenje ventila dobiva kompresijom, potreban je dovoljan površinski tlak između diskova i sjedala. Tijela bi trebala biti dizajnirana da budu gusta i jaka kako bi ponovno stajala.

    image003


    Mi smo profesionalni proizvođači pojedinačnih diskovnih ventila za vrata u Kini. Možemo pružiti najbolji Single Gate Disc Gate ventil za prodaju i konkurentnu cijenu. Ako tražite dobavljača ventila Single Gate Disc Gate, dobar smo izbor. Obratite nam se da kupite Single Gate Disc Gate ventil.


    Popularni tagovi: samac kapija disk kapija ventil, 1 inčni ventil za vrata, PVC ventil za vrata, 6 ventila za vrata noža

(0/10)

clearall